Pouvez-vous réparer la clé dynamométrique qui ne clique pas ?

Une clé dynamométrique est un outil qui vous aide à atteindre une valeur de couple prédéfinie pour toutes les fixations telles que les écrous, les boulons et les vis. Il est utile chaque fois que l'application vous oblige à atteindre une valeur de couple spécifique. Il empêche à la fois le serrage excessif et le serrage insuffisant des fixations. Cela peut ressembler à une simple clé à douille, mais il est livré avec une échelle qui aide à calibrer la clé dynamométrique et à mesurer les résultats finaux. Pour la partie indication, lorsque la clé dynamométrique atteint la limite définie, elle émettra un «clic» pour indiquer. Lorsque vous entendez le son, vous pouvez le retirer de la fixation. Et si vous n'entendiez aucun son ? Si vous êtes quelqu'un qui cherche des conseils sur la même chose, nous vous apportons un guide utile qui vous expliquera pourquoi votre clé dynamométrique ne clique pas et comment réparer une clé dynamométrique cassée.

Pouvez-vous réparer la clé dynamométrique qui ne clique pas ?

Vous apprendrez pourquoi votre clé dynamométrique ne clique pas plus loin dans cet article. Continuez à lire pour en savoir plus en détail.

Est-ce que toutes les clés dynamométriques cliquent ?

Non , toutes les clés dynamométriques ne cliquent pas. Il existe de nombreux types de clés dynamométriques qui effectuent la même tâche mais fonctionnent sur des mécanismes différents. Certains types sont le type à faisceau , le type à glissement , le type électronique et le type à clic . Seules les clés dynamométriques à clic ont un mécanisme où les indications incluent un «clic». Et dès que vous entendez le clic, le couple a été appliqué.

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Une clé dynamométrique est-elle censée cliquer ?

Non , seule la clé dynamométrique à clic doit indiquer un clic. Il existe de nombreux types de couple, et tous ont des mécanismes différents. La clé dynamométrique à clic est dotée d'un mécanisme d'embrayage qui émet un clic lorsque le couple a été appliqué. Si pour une raison quelconque votre clé dynamométrique ne clique pas, vous devriez la faire vérifier.

Une clé dynamométrique est-elle censée cliquer une ou deux fois ?

La clé dynamométrique à clic peut être cliquée plusieurs fois. Mais il faut être conscient de ce que le "clic" indique ici. Lorsque vous réglez la clé dynamométrique sur un certain couple, elle émettra un «clic» après avoir atteint ce couple. Si vous continuez à serrer le boulon et entendez un autre clic , un autre couple de serrage lui est appliqué .

Bien que certaines personnes aient cette habitude de trop serrer les fixations, cela n'est pas nécessaire, vous ne devez donc utiliser la clé dynamométrique qu'une seule fois .

Une clé dynamométrique est-elle censée cliquer ?

Oui . Si votre clé dynamométrique ne clique pas, vous n'avez pas besoin de sauter directement à la conclusion qu'elle est cassée et que vous en avez besoin d'une nouvelle. Il y a de nombreux facteurs en jeu lorsque vous utilisez une clé dynamométrique qui peuvent affecter le clic d'une clé dynamométrique. Donc, avant d'acheter une nouvelle clé dynamométrique ou d'emprunter à quelqu'un d'autre, essayez de tester une clé dynamométrique à clic.

• La chose la plus élémentaire que vous devez d'abord vérifier est de savoir si la taille de la clé dynamométrique convient ou non à la tâche .
• Il est également possible que le calibrage n'ait pas été fait correctement avant d'utiliser la clé dynamométrique. Si tel est le cas, calibrez d'abord la clé dynamométrique .
• Après l'étalonnage, vous pouvez vérifier la clé dynamométrique. Pour tester une clé dynamométrique à clic, vous devez le faire sur une fixation déjà serrée. Tout d'abord, desserrez un peu la fixation avec une clé à douille et serrez-la avec la clé dynamométrique fraîchement calibrée. S'il n'est pas cassé , vous entendrez un déclic .

Pouvez-vous réparer une clé dynamométrique cassée ?

Oui , il est possible de réparer une clé dynamométrique cassée. Mais il est important de décider si la clé dynamométrique est irréparable ou non. Pour faire ce jugement, vous pouvez prendre l'aide d'un professionnel qui vous aidera à décider si le coût de la réparation est inférieur ou supérieur au remplacement de la clé dynamométrique cassée par une nouvelle. Il est donc conseillé de réparer une clé dynamométrique cassée uniquement lorsque les dommages ne sont pas très graves et peuvent être réparés facilement.

Voyons quelques cas dans lesquels vous pouvez le faire :

• Commutateur directionnel cassé : Si vous utilisez brutalement le commutateur directionnel, il est possible de le casser. Mais cela peut être réparé facilement.
• Carré d'entraînement tordu : Si une clé dynamométrique est utilisée de manière incorrecte, cela peut entraîner un carré d'entraînement tordu ou tordu.
• Roue libre du carré d'entraînement : cela peut se produire lorsque vous serrez trop fort une fixation.
• Goupille de calage de tête perdue : Avec la manipulation négligente de la clé dynamométrique, il est possible de perdre la goupille de calage de tête. Mais il est économique de le remplacer.
• La tige de réglage des couples dépasse : Si pour une raison quelconque vous démontez le couple, il est fort probable que vous ne puissiez pas le remonter correctement. Donc, à moins que vous ne connaissiez le fonctionnement interne de la clé dynamométrique, n'essayez pas de l'ouvrir.

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Comment tester une clé dynamométrique à clic ?

Une clé dynamométrique est un outil simple mais utile. Mais la simplicité de l'outil a parfois conduit les professionnels à négliger son entretien. Pour certains machinistes, c'est un choc que les clés dynamométriques doivent également être vérifiées. Si elles ne sont pas vérifiées à intervalles réguliers, les clés dynamométriques ne pourront pas appliquer le bon couple sur les fixations, et cela présente un risque de serrage excessif ou insuffisant des fixations.

Nous avons donc compris qu'il fallait tester une clé dynamométrique à clic. Voyons maintenant comment vous pouvez le faire. Il y a la possibilité de le confier à un professionnel, mais le faire soi-même à la maison n'est pas une très grosse tâche. Voyons comment vous pouvez tester une clé dynamométrique à clic.

1. Prenez une clé dynamométrique . Pour cela, nous supposons que vous disposez d'une clé dynamométrique de 18 pouces .

2. À l'aide d'un ruban en pouces , mesurez la longueur de la clé dynamométrique du carré d'entraînement au milieu de la poignée .

Remarque : Pour une clé dynamométrique de 18 pouces, cette mesure sera de 15 pouces . Maintenant, marquez ceci à l'aide d'un marqueur.

3. Maintenant, serrez cette clé dynamométrique du carré d'entraînement à un étau d'établi pendant que toute la clé dynamométrique accroche l'étau horizontalement vers l'extérieur.

4. Ensuite, attachez une corde à la marque que nous avons esquissée à l' étape 2 .

5. Accrochez un poids connu sur la corde et assurez-vous qu'il ne touche pas le sol.

6. Maintenant, selon le poids suspendu, calculez le couple et appliquez-le à la clé dynamométrique . Pour ce petit calcul, il faut faire.

Par exemple, si vous avez utilisé un poids de 10 kg , alors :

• Poids x Distance de la poignée = 10 kg x 15 pouces = 150 pouces-kg
• Convertir pouce-kg en pied-kg = 150 pouce-kg / 12 (pouce) = 12,5 pied-kg

7. Réglez la clé dynamométrique sur cette valeur .

Remarque : Tenez compte des unités dimensionnelles. Si vous utilisez différentes unités dimensionnelles, votre valeur de résultat sera différente.

8A. Accrochez le poids avec la corde puis attendez le déclic . Si vous entendez le son, votre clé dynamométrique est correctement calibrée .

8B. S'il ne s'enclenche pas , vous devez régler la tension du ressort interne de la clé dynamométrique . Retirez le poids , ajustez la tension et répétez le processus. Et faites-le jusqu'à ce que vous entendiez le son du clic .

Comment utiliser une clé dynamométrique ?

Une clé dynamométrique est un outil simple à utiliser. Avec une compréhension de base du couple souhaité dans la fixation et de la configuration de la clé dynamométrique, on peut facilement l'utiliser. Avant de vous lancer dans l'utilisation de la clé dynamométrique, assurez-vous qu'elle est calibrée. Cette étape est nécessaire car, avec une clé dynamométrique mal calibrée, la valeur incorrecte du couple peut être appliquée à la fixation. Lorsque la clé dynamométrique est bonne à utiliser, vous pouvez passer à autre chose et l'utiliser.

Voyons étape par étape comment vous pouvez utiliser une clé dynamométrique.

1. Pour une clé dynamométrique à clic , sélectionnez la bonne clé dynamométrique pour le travail.

2. Vérifiez le couple admissible sur le boulon et ajustez la poignée de la clé dynamométrique et alignez le 0 (zéro) sur le cadran sur la spécification de couple correcte .

3. Verrouillez la clé dynamométrique au bon réglage.

4. Tournez la clé jusqu'à ce que vous entendiez un déclic .

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Comment calibrer une clé dynamométrique ?

Si vous souhaitez calibrer la clé dynamométrique en interne, c'est possible. Si vous avez les choses nécessaires, cela devient très facile. Si vous ne souhaitez pas le faire vous-même, vous pouvez également vous faire aider par un professionnel. Si vous êtes plutôt bricoleur, il vous sera facile de le faire.

Voyons comment vous pouvez calibrer vous-même une clé dynamométrique.

1. Mesurez votre clé dynamométrique : Pour cette mesure, vous devez disposer d'un mètre ruban et mesurer la longueur depuis le carré conducteur jusqu'au milieu du manche. Utilisez un marqueur pour marquer la longueur.

2. Fixez votre clé dynamométrique : Pour cette étape, vous avez besoin d'un étau d'établi. À partir du carré, l'entraînement serre la clé dynamométrique sur l'étau. Faites-le de manière à ce que toute la longueur de la clé soit suspendue horizontalement hors de l'étau.

3. Apportez la corde et le poids : Trouvez un poids connu par exemple un haltère. Nous l'utiliserons pour calibrer la clé dynamométrique. Et une corde pour l'accrocher.

4. Calculer le couple : Avec les valeurs connues du poids et de la poignée, calculer la longueur du couple nécessaire.

5. Vérifier la clé dynamométrique : Pour cela régler la valeur de couple requise dans la clé et accrocher le poids au repère. Attendez le son du clic.

6. Calibrer la tension : Si vous avez entendu le déclic, la clé est correctement calibrée et si ce n'est pas le cas, vous devez régler la tension avec la vis de réglage. Retirez le poids, réglez la tension à l'extérieur et répétez les étapes ci-dessus. Faites-le jusqu'à ce que vous entendiez le clic.

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La clé dynamométrique qui ne clique pas est un problème courant auquel les machinistes sont confrontés. Mais beaucoup ignorent l'importance du « clic » et combien de fois est le meilleur. Nous espérons que ce guide vous a été utile et que vous avez pu comprendre quoi faire lorsque la clé dynamométrique ne clique pas et comment réparer une clé dynamométrique cassée. N'hésitez pas à nous contacter avec vos questions et suggestions via la section commentaires ci-dessous. Faites-nous également savoir ce que vous voulez savoir ensuite .